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        6月14日，經過全體建設者700多個日夜的奮戰，在陣陣歡呼聲中，官新高速公路特長隧道椆樹山隧道左洞順利貫通。該隧道由湖南致力工程科技有限公司承擔隧道監控量測、超前地質預報及檢測工作。

        官新高速橋隧比例高達74%，隧道共22座，特長隧道2座，其中椆樹山隧道為分離式特長隧道，左洞全長3494米，集巖溶，斷層破碎、富水及塌陷隧道風險于一體，且相互影響，相互疊加，地質條件復雜，施工難度較大、風險高，是全線重難點控制工程之一。

        為保障隧道施工質量安全，致力科技官新高速檢測項目部以“科學創新 嚴謹務實 質量為先 服務為誠”的質量方針開展工作，建立科學有效地質預報技術體系，進行全面、系統、全程的隧道監控量測，為隧道的掘進提供技術指導、為隧道的動態設計提供監控量測資料，為隧道的安全施工提供檢測數據，嚴把安全關、質量關。

        據介紹，椆樹山隧道超前地質預報工作中出現的不良地質主要是巖溶、斷層破碎帶等。我司技術團隊采用地質調查+物探的預報手段并充分運用長短結合的超前地質預報技術，成功克服了隧道復雜地質環境，多次成功預報不良地質的具體位置、規模和形態，超前防控風險，確保了施工安全。在參建各方通力協作下，未造成責任事故或安全事故。行業監管部門對官新高速項目施工組織、安全保障及我司檢測技術服務能力給予了充分肯定。

        椆樹山隧道左洞貫通，標志著官新高速建設按下了“加速鍵”，致力科技官新高速檢測項目部將繼續堅守項目現場，充分發揚不畏艱難、拼搏奮斗的精神，為官新高速優質、高效建設保駕護航。

        據悉，官新高速公路是G59呼北高速中的重要組成部分，是國家“十三五”165項重大工程項目之一，也是國家扶貧重點工程建設項目。該項目起于沅陵縣官莊鎮沐濯鋪，對接張家界至官莊高速公路，止于新化縣瑯塘鎮水口坑接長芷高速公路，主線全長76.581公里，按四車道高速公路標準建設。